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摘要： 吃瓜网&吃瓜爆料：1、爱出行“献祭”分时租赁,腾势深陷“电池门”?2、...

吃瓜网&吃瓜爆料：

• 1、爱出行“献祭”分时租赁,腾势深陷“电池门”?
• 2、吉利银河引发的车圈大瓜,系新能源中高端内卷的开端?
• 3、奇瑞架砖头空跑,疑似刷里程拿补贴?\骗补\的帽子可能有点冤_百度知...
• 4、小米SU7断轴闹剧反转,车主自曝欺瞒,新能源车真的不耐造

爱出行“献祭”分时租赁,腾势深陷“电池门”?

1、月10日，深圳爱出行汽车租赁有限公司（iGO分时共享平台）创始人吴建明发文声讨腾势汽车。原因是此前公司购入的1033辆腾势电动汽车出现电池故障，大量车辆被迫闲置停运，导致损失总额达6亿元。同时因为多次联系比亚迪腾势协商处理未果，比亚迪也因此被扣上“店大欺客”的帽子。新闻一出，舆论四起。

2、续航里程存在衰减，腾势300的理想状况续航为300公里，标准工况下为253公里，实际使用时会因工况差异进一步减少。深圳内租用此类车辆不如选择滴滴，跨市出行则难以满足需求。最终，大约有一百多辆车辆符合质保条件，其中一半已经进行了维护替换。

吉利银河引发的车圈大瓜,系新能源中高端内卷的开端?

从上面的品牌来看，大都充满了几点共性，一是大都是集中在新能源汽车品牌；二是主要集中在原有的品牌基础上，推出面向中高端的品牌，比如比亚迪仰望、吉利银河、长安深蓝、东风岚图、上汽飞凡、奇瑞星途等都体现在品牌升级之上。

奇瑞架砖头空跑,疑似刷里程拿补贴?\骗补\的帽子可能有点冤_百度知...

近日，一则奇瑞新能源汽车空跑的视频火了，视频一经曝光，奇瑞便被外界怀疑是在跑里程和刷数据，目的是以此骗取国家新能源补贴。奇瑞的反应也非常快，迅速发布声明否认。在笔者来看，骗补这顶帽子对奇瑞来说，可能有点冤。刷里程和骗补有何关联？估计很多吃瓜群众可能还不知道。

小米SU7断轴闹剧反转,车主自曝欺瞒,新能源车真的不耐造

年春节刚过，小米汽车就因一场“断轴门”冲上热搜。一位车主声称，驾驶小米SU7以正常速度通过坑洼路段时，车辆右后轮摆臂断裂，质疑小米汽车存在质量问题。

日前，有网友在社交平台发布消息称，自己提车几天的新车小米SU7在驶过坑洼路段后出现断轴情况。据了解，事发地点在淮安盱眙的一条乡村公路上，路面状况比较复杂，从车主发布的视频来看地面上有不少破损和坑洼的地方。

“针对社交平台上流传的小米汽车相关谣言，我们郑重澄清，经查完全不存在所谓‘断轴”情况”，在官方回应中，小米汽车对于网传“小米SU7断轴”事件明确进行了否认。小米回应 “断轴传闻”显然，从小米汽车官方的回应来看，所谓“小米SU7断轴”的事件，完全就是子虚乌有的事情。

小米SU7断轴事件实际上是一起因超速驾驶导致的车辆损坏事故，并非产品质量问题。事故发生在2025年1月30日上午10点56分，地点位于淮安盱眙的一条乡村公路上。当时，涉事小米SU7的驾驶员以约70km/h的速度通过一段限速20km/h的坑洼路段。

小米9号平衡车（或称小米su7）在过坑时出现断轴情况，其实并不仅仅是因为开得太快。虽然速度过快确实会增加在不平坦路面上行驶的风险，但还有其他几个重要因素需要考虑。首先，平衡车的设计和质量对其耐用性有着直接影响。