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吃瓜网-长城汽车有“隐情”的简单介绍

吃瓜网 2025-08-15 1051
吃瓜网-长城汽车有“隐情”的简单介绍摘要: 吃瓜网&吃瓜爆料:1、华晨“爆雷”2、...

吃瓜网&吃瓜爆料

华晨“爆雷”

持续爆雷,华晨汽车10亿债券违约 10月23日,一则新闻刷屏车圈:华晨集团未能按期兑付私募债券“17华汽05”,债券余额为10亿元。其发行人华晨汽车未能按期兑付,发生实质性违约。按照相关规则,华晨旗下所有债券即将停牌。需要说明的是,这是华晨汽车在公开债券市场上的首次违约。

在当时,大约285亿人民币的进账从一定程度上缓解了华晨集团的资金问题,但这也导致了资本市场对华晨汽车的期望下降,影响到华晨汽车的再融资能力,从而使得其证券多处“爆雷”。

华晨汽车在债券市场“爆雷”早有“征兆”。今年7月,华晨汽车旗下的多只债券出现跳水现象,债务和资金链都出现问题。

近年来,紫光集团一系列大手笔的并购为今天的债务爆雷埋下隐患。 2017年,紫光集团获得总额高达1500亿元的投融资支持,从此进入并购爆发期。先后收购hnaix威尔泰(00205SZ)、西部证券(00267SZ)、祥龙电业、英力特等数十家公司。 芯片实力提高的同时,紫光集团的财务状况却每况愈下。

导致华晨汽车10亿债券违约的原因,据官方通报称,是因为资金出了问题未能兑付,回应还称会尽快想出解决问题的办法,妥善解决债券问题。

提及企业爆雷,在不少人的认知里,这种情况通常只会发生在B2B亦或是集资企业。谁料作为在海外上市之一股的千亿资产国企——华晨汽车,也迎来了信托违约、资不抵债的下场。 10月23日,华晨集团就因未能按期兑付规模10亿元的私募债券“17华汽05”,而发生实质性的违约。

极氪被曝库存车当新车卖,利用“0公里二手车”炮制虚假繁荣

1、最近吉利合并极氪的消息受到了大量关注,大部分业内人士都认为这一操作有助于吉利和极氪的协同发展。不过与此同时,中国证券报一篇有关极氪库存车当新车卖、利用“0公里二手车”炮制虚假繁荣的报道如同一颗惊雷炸响,让整个行业大为震惊。

长城汽车第三代哈弗H6侧面碰撞试验引发争议,真相究竟是什么?

1、查询配置发现,哈弗H6搭载了侧气囊和侧气帘,但在碰撞中没有起作用,意味着驾驶员并没有受到气囊应有的保护措施。要知道,侧气囊/侧气帘未都没有打开,绝对称得上是重大缺陷,因为侧气囊/侧气帘最首要的任务就是应对侧面碰撞,尤其是气帘,能防止乘员被侧向爆头,重要性不言而喻。

2、对长城汽车来说,第三代哈弗H6是一款非常重要的车型,如果在安全上出现问题,无异于自砸招牌,同样对C-NCAP来说,最终的结果也非常重要,若测试结果总是引起争议,势必影响其权威性,从此C-NCAP五星的含金量也会大打折扣。

3、接下来,C-NCAP官方依照惯例先后公布了所购买的车型配置自动刹车AEB试验、正面碰撞和侧面碰撞视频。根据通告内容显示,C-NCAP独立地从长城汽车经销商处购置了H6 5T DCT Pro版车型,即是第三代H6的次低配车型。所以,理论上来说哈弗H6这次参加测试与厂家供车无关,这是在大家的呼声之下进行测试。

4、月25日,长城汽车又通过官微正式发布了《关于第三代哈弗H6侧面碰撞试验的公告》,公告加盖了长城汽车股份有限公司的公章。

一周大事件:长城举报比亚迪!丰田呼吁:不要过早放弃燃油车

丰田呼吁:不要过早放弃燃油车 5月23日,丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特(Gill Pratt)表示:过快过渡到纯电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车,所以不要过早放弃燃油车,并呼吁给予混合动力汽车更长的时间

吃瓜网-长城汽车有“隐情”的简单介绍

长城到底在举报什么 长城到底在举报什么 举报比亚迪的核心问题是:比亚迪旗下两款插电式混动汽车,在燃油挥发问题上环保不达标。用通俗语言解释这个问题:只要是使用燃油的车,油箱里的汽油会挥发,从而造成环境污染

吃瓜网-长城汽车有“隐情”的简单介绍

长城汽车举报比亚迪的核心内容是:比亚迪旗下两款插电式混动汽车在燃油挥发问题上环保不达标。具体解释如下:环保不达标问题:长城汽车指出,比亚迪的插电式混动汽车在燃油挥发控制方面存在问题,可能导致环境污染。

聊聊干货,比亚迪的“常压油箱”也能达标,说明了什么?

比亚迪用常压油箱通过测试,说明了什么? 尽管专利上显示比亚迪或许掌握了使用常压油箱也能控制燃油蒸汽排放、通过标检测的技术,但专利终归是理论层面的产物,我们需要相关的证据来证明比亚迪如他们自己所说“符合国家标准”,抑或像长城所言“蒸发污染物排放超标”。

按照长城的说法,比亚迪的秦PLUS DM-i与宋PLUS DM-i都使用的是常压油箱,涉嫌蒸发污染物排放不达标。这里我们先了解下什么是常压油箱。

字面意思来理解,常压油箱能够承受的压力在4~7kPa左右,而高压油箱通过材料、技术的变化,能够承受更大的压力,压力值提升至35-40kPa,更大可以达到常压油箱十倍。燃油车时代,所有的车使用的都是常压油箱,高压油箱只在特种车辆上使用。

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作者:吃瓜网本文地址:https://www.qsyqf.com/23448.html发布于 2025-08-15
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