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刀片电池为何火?因为比亚迪走到了特斯拉无钴电池前头
其实刀片电池，可以理解为传统磷酸铁锂电池Plus，在提高了能量密度偏低这一固有弱点之外，仍保持了安全性，特别是耐高温性。在一个广为流传的针刺实验中，三元锂电被针刺后很快起火爆炸，普通磷酸铁锂电池有明显浓烟，而刀片电池则基本没有形变和烟雾，更没有起火。“刀片电池的发布就是要纠偏，更大特点就是安全。”王传福最后总结。
安全性高刀片电池以安全为更大亮点。在针刺实验这一严苛测试中，三元锂电池起明火，传统磷酸铁锂电池冒烟，而刀片电池没有明火和冒烟，表面温度仅30℃到60℃。比亚迪总裁王传福称其有望将自燃从新能源汽车字典里彻底抹掉。
近日，有消息称，特斯拉正与宁德时代接洽，在中国制造的特斯拉汽车上使用宁德时代的不含钴电池，协商已经进入尾声。如果这一协议达成，这将是特斯拉首度在产品中使用磷酸锂铁(LFP)电池。
一周大事件:长城举报比亚迪!丰田呼吁:不要过早放弃燃油车
丰田呼吁：不要过早放弃燃油车 5月23日，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特(Gill Pratt)表示：过快过渡到纯电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，所以不要过早放弃燃油车，并呼吁给予混合动力汽车更长的时间。
长城汽车已正式向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，指控比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i两款车型因采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。以下是详细分析：举报核心依据：长城汽车认为比亚迪上述车型使用的常压油箱无法有效控制燃油蒸气排放。
“丰田再次呼吁不要过早放弃燃油车”该话题在近日登上了热搜。事情的起因还要从丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官Gill Pratt日前的一则发言谈起，他认为过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，呼吁给混合动力车更长的时间。
长城举报行为引发争议长城汽车实名举报比亚迪两款车型采用常压油箱，涉嫌排放不达标。但举报后，比亚迪迅速回应，指出长城送检流程存在漏洞，并强调产品符合国家标准且通过权威认证。相比之下，长城未提供充分证据支持其指控，导致公众质疑其举报动机是否为不正当竞争。
