吃瓜网&黑料爆料：
- 1、阿里发布“小程序繁星计划”,对此你怎么看?
- 2、本田CR-V第二次召回后,车主为什么会再次发起大规模 *** 行动?
- 3、一周大事件:长城举报比亚迪!丰田呼吁:不要过早放弃燃油车
- 4、建筑工程多少安全隐患会出一个事故
阿里发布“小程序繁星计划”,对此你怎么看?
阿里的野心 阿里做网上商城出生，一直有一个做社交的心。无论是之前的支付宝、钉钉，还是现在的小程序繁星计划，都是希望可以抢占社交领域的份额。小程序，大家更先想到的肯定是微信小程序。这也是阿里这次繁星计划内部对标的项目，虽然噱头很大，但结局还是失败的多。首先，微信小程序依赖的是微信的流量和入口，微信7亿的月活跃用户。
阿里巴巴于2019年3月21日在阿里云峰会上正式发布“小程序繁星计划”，联合支付宝、 *** 、钉钉、高德等核心业务，以20亿元补贴扶持开发者与商家，并承诺为入驻小程序提供流量支持，标志着其全面加码小程序生态布局。
“阿里巴巴小程序繁星计划”是阿里云联合支付宝、 *** 、钉钉、高德等平台共同推出的扶持计划。
在程序申请加入小繁星计划合作伙伴。在阿里巴巴小程序繁星计划活动页，可以申请加入繁星计划。在用户类型中选择小程序合作伙伴。完成申请人信息，填写，并点击提交。申请人信息提交后请等待资质审核，会有专业人员 *** 通知完成审核。通过就可以入驻支付宝服务市场了。
本田CR-V第二次召回后,车主为什么会再次发起大规模 *** 行动?
阳春三月，草长莺飞，是个适合出游的时节，很多人也都做好了出游的计划，但是频频爆发的机油增多，困住众多车主。上次本田CR-V大规模爆发机油增多问题，导致13万辆车型被召回。众所周知，一旦召回就意味着车辆存在技术缺陷或安全隐患，所以面对这次出现的机油增多、机油乳化问题，很多车主心里有点慌。
本田官方声明召回后未再出现大规模同类投诉，但缺乏长期数据支撑（如5年以上使用案例）。
按照东风本田年前发布的解决方案，春节后将会立刻启动召回CR-V以解决机油被汽油稀释的问题。出乎厂家的意料，尽管东风本田在“机油门”事件爆发后采取了公开说明、发动机延保、赠送保养、召回等一系列动作，但迎接企业的竟然不是车主们的积极回应，而是更加猛烈的集体 *** 动作。
一周大事件:长城举报比亚迪!丰田呼吁:不要过早放弃燃油车
1、丰田等传统车企在电动化领域起步较晚，若过早放弃油车市场，可能面临销量下滑、利润萎缩的风险。
2、但这并不能成为丰田呼吁不要过早放弃燃油车的理由。
3、对于燃油车而言，这个技术解决方案已经非常成熟。但是对于插电式混动汽车来说，出现了一个特殊场景：如果车辆在纯电模式下行驶，发动机长时间不工作，碳罐中的燃油气体就不能被及时燃烧处理，从而有可能导致燃油气体溢出等情况，从而造成环境污染。外行看热闹，内行看门道。
4、检测合规性：比亚迪指出送检车辆不符合标准，检测结果可信度存疑。
建筑工程多少安全隐患会出一个事故
1、据国家住建部1992年统计，脚手架倒塌占总事故59%，10年后的2003-2009年统计占529%，20年后的2013年全国建筑业较大事故28期伤亡113人，其中脚手架倒塌占549%，由此可见，较大建筑事故来自脚手架管坍塌占总事故一半。然而，近几年看建筑事故却发生变化。
2、以前曾经有“全年事故发生频率为0.1‰”之类的控制值，后来感觉到不科学也无法统计，这个要求就没有了。现在的要求是全年无安全事故无伤亡事故。
3、建筑业：分析高处坠落轻伤案例（29起），整改安全带使用不规范等隐患（300个）。交通运输：追踪车辆剐蹭事故（29起），排查驾驶员疲劳驾驶等风险（300个）。局限性说明统计依赖性：比例基于历史数据，不同行业/场景可能存在偏差（如高风险行业比例可能更高）。
